転載元：http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1521084184/
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1: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:23:04.76 ID:Ty4I/7aC0
メジャーでもブレない庶民派

　そんな大谷の印象をさらに強めたのが、「車」を巡る一件だという。
運転免許を持たない大谷は、いつも通訳の運転するレンタカーで移動している。前出の記者が続ける。

「キャンプの際、メジャーリーガーは、マイカーにせよ、レンタカーにせよ、それなりにいい車でやってくることが多いんです。ハマーとかベンツとかSUVのデカいのが駐車場に並ぶ。
でも、大谷はヒュンダイのミッドサイズのセダン。実に庶民的で、余計な贅沢はしない、という心構えが伝わる。この辺りはメジャーに行ってもブレてないですよね」

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180315-00539255-shincho-base&p=2

2: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:23:26.33 ID:Ty4I/7aC0
なんで日本車に乗らないんや・・・

3: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:23:57.64 ID:ekdWhcZha
こだわりがないんやろな

8: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:24:34.35 ID:O0mutgnN0
乗り心地一つで疲労の具合も変わってくるやろ
高級車にしたほうがええんちゃうの？

12: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:25:07.17 ID:n8zKzV7K0
レンタカーの車種まで指定しないだろ

24: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:26:33.49 ID:SEC1fJ3G0
運転慣れてないからでかい車が怖いだけやろ

92: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:32:03.20 ID:uRlXhX6sd
球団から車支給されないんやな

94: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:32:07.13 ID:4SQfYO0z0
ヒュンダイ一回だけ乗ったことあるけど別に普通やぞ

121: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:34:46.40 ID:A/DO7ens0
ヒュンダイの車って米国販売のほとんどがレンタカー、リース、タクシーだよ

122: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:34:47.61 ID:f1vWGGcsM
通訳
キャッチボール相手
ドライバー

通訳すごいやん三刀流やで

147: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:37:21.03 ID:BhghV53fd
つーかアメリカではトヨタの評価悪いんじゃない？
なんかブレーキ問題とかあったし、エアバックが作動しないとかもあったやん
ヒュンダイ乗ってても別に問題ないやろ

155: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:38:11.07 ID:XCOUBLUWa
余計な贅沢はしないというか今の若者らしく車に興味ないんやと思うわ

201: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:43:41.03 ID:95g693sfa
ヒュンダイって乗り心地とかどーなん？
乗る機会なら実際わからんよな
意外と良かったりして

214: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:44:45.68 ID:wkZ/D7Ul0
どういう経緯でヒュンダイ選ぶのか理解できんわ
反日とは言わんが普通じゃない

236: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:47:03.81 ID:TNqf6RTq0
>>214
別に適当に車探してりゃ普通なんだよなぁ

255: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:49:21.55 ID:b3wqGAki0
北米でヒュンダイに販売台数勝ってる日本企業ってトヨタだけだし
台数的にホンダ日産よりヒュンダイ選ぶのは普通でおかしいことやないで
個人的にはトヨタでええやろとは思うけど

276: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:51:23.35 ID:o597HuH2d
事故とか心配やからなるべくでかい車乗っとけやとは思うが

320: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:55:40.51 ID:Mw55HG7sM
日本車の方が慣れてるし楽やし日本車の方がよくね？
韓国車とか考えた事ないわ

335: 風吹けば名無し 2018/03/15(木) 12:57:12.02 ID:tW2FeL0u0
安全なクルマを作らせたら今や世界一だからね

米保険業界が組織する非営利団体、米高速道路安全保険協会（IIHS）は12月7日、2018年モデルの乗用車の中で「最も安全」と判断した62車種を発表した。
これらの中でも特に評価が高い「トップセーフティーピック・プラス（Top Safety Pick +）」の判定を受けた15車種のうち、最も多くを占めたのはヒュンダイ。2位はスバルだった。

「ヒュンダイ」のほか「キア」「ジェネシス」などのブランドを擁するヒュンダイは、合わせて6車種が特に高い評価を受けた。一方、スバルは今年発表した7モデルのうち、62車種に入らなかったのは1車種のみだった。

https://forbesjapan.com/articles/detail/18865/1/1/1