北広島新駅はエスコンフィールド徒歩4分! 工期・工費3割圧縮 JR北が新計画
1: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:29:04.00 ID:DW57CLJi9
北海道日本ハムファイターズの新球場「エスコンフィールド北海道」(北広島市)に近接する新駅について、JR北海道は13日、当初計画より総工費を約3割抑えて85億~90億円とする新たな計画を発表した。場所を従来の計画より北広島駅側に約200メートルずらし、一部工事を省略する。費用を負担する北広島市から工事費を抑えるよう計画の見直しを求められていた。
新計画では、北広島駅から札幌方面に約2キロの地点、球場の北東側に建設する。三塁側ゲートから約300メートル、徒歩4分弱の見通しだ。当初は約400メートル、徒歩5分の計画だったため、球場により近づく。現在の球場最寄り駅は北広島駅で、徒歩20分かかる。
完成は着工から約5年後を見こむ。新駅は北広島市が建設費を負担する請願駅で、市が今後、JRの案を承認すれば着工時期が決まる。北広島市の上野正三市長は「内容を早急に確認し、整備に向けて検討を進める」とコメントした。
JRは当初、工事費を80億~90億円と見こんでいたが、資材や人件費の高騰を受けて今年2月、115億~125億円に増える見通しを市に伝えた。市は工事費を圧縮する計画の見直しを依頼していた。
今回、線路沿いを走る自転車道を一部移設して土木工事の一部を省き、列車を待機させる線路の設置もやめるなどして工事費を圧縮した。また、線路の外側にホームを設置することで、列車が走る昼間も工事できるようにし、工期も7年から短縮した。
JR北によると、球場の来場者のうち約4割が鉄道を利用しているという。綿貫泰之社長は「北広島市にも道路の付け替えを含めていろいろ配慮してもらい、最良の案ができた。なるべく早い開業をめざしたい」と語った。
ソース/朝日新聞社
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9F6636R9FIIPE00M.html
新計画では、北広島駅から札幌方面に約2キロの地点、球場の北東側に建設する。三塁側ゲートから約300メートル、徒歩4分弱の見通しだ。当初は約400メートル、徒歩5分の計画だったため、球場により近づく。現在の球場最寄り駅は北広島駅で、徒歩20分かかる。
完成は着工から約5年後を見こむ。新駅は北広島市が建設費を負担する請願駅で、市が今後、JRの案を承認すれば着工時期が決まる。北広島市の上野正三市長は「内容を早急に確認し、整備に向けて検討を進める」とコメントした。
JRは当初、工事費を80億~90億円と見こんでいたが、資材や人件費の高騰を受けて今年2月、115億~125億円に増える見通しを市に伝えた。市は工事費を圧縮する計画の見直しを依頼していた。
今回、線路沿いを走る自転車道を一部移設して土木工事の一部を省き、列車を待機させる線路の設置もやめるなどして工事費を圧縮した。また、線路の外側にホームを設置することで、列車が走る昼間も工事できるようにし、工期も7年から短縮した。
JR北によると、球場の来場者のうち約4割が鉄道を利用しているという。綿貫泰之社長は「北広島市にも道路の付け替えを含めていろいろ配慮してもらい、最良の案ができた。なるべく早い開業をめざしたい」と語った。
ソース/朝日新聞社
https://www.asahi.com/sp/articles/ASR9F6636R9FIIPE00M.html
12: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:35:37.19 ID:yA280s4/0
ようやっとる
11: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:34:21.18 ID:rkLNvb3U0
徒歩とかじゃなくて直結にすればいいのに
アホなのかな?
アホなのかな?
27: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:44:15.82 ID:w+sGeUUr0
>>11
300mなら十分だろ。
あとは通路とか造りゃいいだけ。
300mなら十分だろ。
あとは通路とか造りゃいいだけ。
48: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:03:06.65 ID:rPc6uuwG0
>>11
あのね、近すぎると帰りに人が殺到して捌くのが難しくなるでしょ。
滞留スペースがある程度居るの。
あのね、近すぎると帰りに人が殺到して捌くのが難しくなるでしょ。
滞留スペースがある程度居るの。
16: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:39:14.24 ID:qsiFODGg0
一応作る気はあるんだな
54: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:11:11.50 ID:dl9i+TMg0
こんだけ人入ってたらJRも前向きになるわな
18: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:40:30.52 ID:gY7NooAe0
駅できるのは良いけど便数は増やせるの?
72: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:38:35.26 ID:sRwv1+2P0
新駅で散々待たされて普通列車に乗ったらギュウギュウ詰めで立ちっぱなんだろ?
それ駅建てる意味あるのかね
それ駅建てる意味あるのかね
30: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:45:37.47 ID:aeWLufSu0
札幌行きの臨時列車で座りたい人は北広島駅まで
歩けばいいし乗客の分散にも繋がりそう
歩けばいいし乗客の分散にも繋がりそう
55: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:14:33.79 ID:9aoIzVDx0
>列車を待機させる線路の設置もやめる
要するに球場駅始発ができないということか。
折り返しは北広島駅かな。臨時便の応用が効かないな。これ大丈夫か?
安かろう悪かろうでは意味ないぞ。
要するに球場駅始発ができないということか。
折り返しは北広島駅かな。臨時便の応用が効かないな。これ大丈夫か?
安かろう悪かろうでは意味ないぞ。
41: 名無しさん 2023/09/13(水) 21:56:45.81 ID:nE/HL5r40
試合がある時しか使わないなら
簡単な駅でいいだろ
簡単な駅でいいだろ
83: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:55:27.99 ID:RlWuy86K0
やはり本線と待避線を分岐するポイントの位置は変えられなかったか
建設費が巨額になる理由はカーブを外した位置にポイントを設置せにゃならんから
待避線の長さが長くなりすぎるところにあるわけで
建設費が巨額になる理由はカーブを外した位置にポイントを設置せにゃならんから
待避線の長さが長くなりすぎるところにあるわけで
53: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:09:15.77 ID:BVhR9W650
5年後て
60: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:22:29.25 ID:7CCsxDmK0
>>53
着工から5年後な
まだ議会すら通ってない、ただの見積もり案
議会を通って、色々申請して、それから着工して、そこから5年後
着工から5年後な
まだ議会すら通ってない、ただの見積もり案
議会を通って、色々申請して、それから着工して、そこから5年後
61: 名無しさん 2023/09/13(水) 22:22:36.39 ID:duM6RQ9n0
臨時の始発待機ができないって微妙だな
もっと金出して待機できるようにしろよ
もっと金出して待機できるようにしろよ
転載元:
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1694608144/

コメント(26件)
札幌ドームの時も結局みんな福住まで詰まった状態で歩くので球場から札幌駅に到着する所要時間はそんなに変わらない 俺の場合は地下鉄沿線じゃないってのもあるな
もちろん新駅ができるに越したことはないが。
なんかかっこいいぞ
って人結構多いんじゃないか?
なら始発待機が無くても何とかなりそう
予算手続きに1年工事が4年って書いてるの見た
札幌市職員だが札幌では考えらないスピード感でわら
そりゃ慈善事業じゃないからね
何処がぼったくりなの?
もう家からでないやろそいつ。
あの場所で直結て総合体育館とか高校ぶっ壊すんか。
ダイナミックな改善案だな
北海道だからしっかり作ろうとすると降雪や寒冷地対応分の割増はあると思う
北広島駅近辺も今後良い感じに栄えればエスコンの帰りに寄っていく選択肢も出来てより良い混雑分散になるんじゃないかな
閑散としてたら無駄でしかない
ラピダスの工場建設とかと被るだろうし作業員不足で完成がもっと先になりそう
これは本当にそう
G1競走が終わった直後の京王線府中競馬正門前駅のホームとか
あまりの大混雑でそのうち人が転落するんじゃないかと思うレベル
何か問題でも?
平面駐車場のとこ立駐にするだけで倍以上とめられるようになるわけだし
レジェイドの立駐だってあるんだし別に立駐だって景観損ねるなんてのもないよな?
5+α年後やと誰が残ってるやろか…と一瞬考えてしまった
キヨノムマンはFAどうしたかな、うわっちはまだ投げてるかな、宮西はまさか現役じゃあるまいな…
車の客が増えると酒が売りづらくなる
下手すりゃ飲酒運転激増で悲惨なことに…
徒歩で新駅から普通に乗るのと選択肢が増えるのはいいな
道路が問題なんだよ
あの原生林でもぶった切らない限り渋滞で観戦どころじゃない
だったら是非ともググって「JR北海道、90億円の日ハム・ボールパーク新駅は鉄道運行計画の基本に則るべき 有識者が緊急提言」を読んでみるといい
あれはサルでも解るように書かれてるから、読めばJR北海道がいかにここぞとばかりにぼったくろうとしているのかが理解できる