2019/12/12

6コメント

【悲報】 JR北海道が区間別営業損益を公表、赤字まみれ w w w w w w

転載元：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1576143281/

1: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:34:41.27 ID:aYnskjH101212

12: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:36:48.08 ID:l4SL7P4D01212

めっちゃ値上げしたくせに

15: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:37:13.38 ID:WYX7ltrp01212

新幹線とかいう大荷物をさらに背負った模様

5: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:35:42.01

北海道新幹線赤字なん？

77: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:45:47.60 ID:rS8i66Oyd1212

>>5
函館青森で黒字になるとは思っていない
札幌まで繋がってから

とは言ってたけど死ぬと思う

16: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:37:22.06 ID:enJ3uw21d1212

札幌圏黒字やんよかったな

17: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:37:43.94 ID:UM3nLtZj01212

もう札幌近郊に全て集約しろ

18: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:37:52.20 ID:4OAXGJtq01212

新幹線どうすんねんこれ
札幌延伸してもlccスカイマークあるし客伸びんやろ

124: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:49:59.11 ID:9wQCMe0G01212

>>18
仙台北関東辺りからの需要なら拾えるはずだから…

19: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:37:59.62 ID:4E+VUJm2a1212

今年の10月に大幅値上げしたからな
それでも赤字ならもう終わりやろ

28: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:39:38.61 ID:Rk1i2Pf501212

頼みの札幌圏の黒字もこのメンツに囲まれると申し訳程度で草

34: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:40:20.80 ID:Ador8wG4x1212

やってることは公共事業
ここだけ官営にするべき

36: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:40:54.14 ID:S/qXJkH701212

広いし雪だらけだし人口スカスカだしやってられんわ

37: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:40:57.62 ID:NwSDQ+QCa1212

今となっちゃここに線路と駅いる？みたいなとこばっかり
抱え込んだり自然環境にハンデあるせいで気の毒やな

38: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:41:24.25 ID:aYnskjH101212

太線区間がヤバい模様
次いで点線区間

57: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:43:48.37 ID:QjxVqyQZ01212

>>38
もう函館札幌だけでよくない？

58: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:43:52.41 ID:EdqxQOT3d1212

北だけあまりに無理ゲー過ぎひん
経営ゲームとかで北海道引いたら即リセットやろこんなん

63: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:44:27.83 ID:rlYJpDUad1212

でもJR北海道には北広島があるから...

100: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:47:53.52 ID:OvXShGdE01212

北海道なんか広すぎて赤字でも維持せなあかんやろ
これ叩くのはかわいそうや

108: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:48:34.79 ID:Q/NbcH3c01212

でもJR貨物あるから廃止に出来へんのやないの？

112: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:48:44.74 ID:7761+FUma1212

どんなに他線頑張っても新幹線ひとつで全部ダメになる

118: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:49:19.01 ID:RN3AQLRXd1212

北海道「函館！旭川！ニセコ！トマム！北広島！」

こんだけの協力打線なのに赤字かよ

123: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:49:56.39 ID:Q/NbcH3c01212

>>118
それぞれの距離がね…

131: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:50:45.61 ID:vJDLHkW801212

だからボールパークの新駅とか増発とかJR北海道には苦しい難題なんやって

139: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:51:23.27 ID:+xahusBDa1212

>>131
新駅はほとんどJRかねださんやろ

160: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:52:57.17 ID:vJDLHkW801212

>>139
請願駅だから建設費出さないと言っても開業したら無人駅にするんかその駅？
駅構内の誘導の駅員やバイト雇うのはハムが人員用意してくれるんか？

170: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:53:38.17 ID:Jxm+j4I301212

>>160
その分利益もあるやろがいw

142: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:51:41.64 ID:eNW6Thm5d1212

もう小樽ー岩見沢と札幌ー新千歳以外廃止するって宣言してみたらええんちゃうか

145: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:51:55.18 ID:3dMiLPN701212

実際どうなん？
車で済む話なんか？

162: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:53:09.04 ID:g5yM6wVZ01212

>>145
むしろ駅間広いせいで車じゃないと辛い
駅から降りて数kmとか普通だし

174: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:54:00.21 ID:3dMiLPN701212

>>162
使うメイン層ってなんや
送り迎えある高校生？

194: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:55:55.54 ID:g5yM6wVZ01212

>>174
高校生と爺さん婆さん
あとは特急で札幌行くくらい
100km以上札幌から離れていた場合1人で車で行くと時間も金も列車の倍かかる
高速道路使ったら倍できかない
札幌着いてからの駐車場代もあるし

147: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:51:55.86 ID:/gEDW3lB01212

JR北海道さん「赤字で大変だけど5千万かけてトレーラーハウス作ったぞ」

254: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:02:17.85 ID:/er3Ib/u01212

>>147
これで一泊2万とか言ってんだからな

209: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:57:43.36 ID:uoOwBkrSd1212

道民はみんな車持ってるし
そもそもJRいらんやろ

219: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:58:49.35 ID:Q/NbcH3c01212

>>209
歳とったらどうすんの

231: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:59:49.26 ID:g5yM6wVZ01212

>>219
バスのが目的地近いから爺さん婆さんはバス使ってるぞ
あとたまに年金バスなるものが出てるし

236: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:00:29.79 ID:ktoofxzvp1212

>>219
歳とってどうにもならなくなったら札幌圏に移住するのがトレンドやし

243: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:01:26.42 ID:g5yM6wVZ01212

>>236
札幌に移住する財力あるなら本州の暖かくて雪ない所に行くだろうよ

249: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:02:05.86 ID:tXGvlXxdd1212

>>243
文化の違うとこ行くのは年取るとハードル高いんやろ

215: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:58:24.07 ID:rlyO/kjI01212

JR北海道さんのセグメント利益

運輸業　▲525億円
小売業　　　　8億円
不動産業　　73億円
ホテル業　　 12億円
その他　　　　14億円

計　　　　 ▲418億円

234: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:00:07.29 ID:+xahusBDa1212

>>215
やめたら？鉄道

240: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:00:52.53 ID:ktoofxzvp1212

>>215
これ不憫すぎて一周まわって草生える

223: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:59:14.87 ID:O1NI6/SL01212

殆ど前年比プラスやから改善傾向にはあるやん
宗谷線もこのまま行けば300年後には黒字やで

228: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 18:59:39.40 ID:I3ObnucIM1212

>>223
その頃人いるんですかね…

417: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:17:57.00 ID:gOj6LsB/a1212

今こそグリュック王国復活させてええか？

238: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:00:47.24 ID:ymzKBYjk01212

新幹線札幌まで延伸したとして黒字化するんか？

283: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:04:40.72 ID:K+7PSYr7p1212

>>238
北関東から甲信越の客取り込めたらな
函館からその辺なら実際飛行機より新幹線の方が早い
高いけど

246: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:01:46.79 ID:rlyO/kjI01212

北海道新幹線営業損益

1年目
▲54億600万円

2年目
▲98億7700万円

3年目
▲95億7300万円

このペースで年3億ずつ赤字減らしていけばあと32年で黒字になるで

261: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:02:47.30 ID:/gEDW3lB01212

札幌に新幹線来ることで札幌駅前激変するで
新幹線云々よりそっちのほうが楽しみやわ

478: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:22:55.52 ID:Jh0/twNap1212

そもそも道民が日常の移動手段としてJRは使わないからな
需要がないものを維持しようとするのは無駄だわ

497: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:24:36.73 ID:IRotPN4O01212

>>478
乗らないけど貨物や観光客の恩恵受ける厄介連中がゴロゴロおるからな
撮り鉄みたいなもんや

495: 風吹けば名無し 2019/12/12(木) 19:24:28.11 ID:pWiqflZC01212

札幌～小樽～ニセコ間から先に新幹線やってほしかったンゴ

コメント（6件）

1 名無しの国民 ID:SIwbJJss0 2019/12/12 23:54

せめて札幌以外なら旭川函館は残してほしいなあ

2 名無しの国民 ID:qLcJb4bo0 2019/12/12 23:55

その割には無駄な箱物作ってるんだよなー
従来の箱物の改築修繕も結構やってるし、そこまで古くも無いのに
それで赤字だ赤字だと言われてもねー

3 名無しの国民 ID:5u6MISMz0 2019/12/12 23:57

え、いま北海道の鉄道路線ってこれだけなの？
まずそこに驚くんだが。

4 名無しの国民 ID:Y.lWyRqv0 2019/12/13 02:01

新幹線まじで無駄だったな
札幌まで繋がらずに終わるんじゃね

5 名無しの国民 ID:7lqx4xjS0 2019/12/14 15:44

千歳線を改良しないと、BP観客輸送で千歳線全体に遅延→空港輸送客減とかありそう
駅作るお金だけでなく、車両増便のお金もくださーい

6 名無しの国民 ID:gv.niyhu0 2019/12/16 21:37

修繕している箱物なんて、収益があるから補強、だし。
国鉄時代の高架トンネルの耐震補強まで会社持ちにさせられたら、そりゃ路線長が長い会社はそれだけで圧倒的に不利だわ。
相手は湯水のように税金をつぎ込まれている道路だも。

ちなみに千歳線で何か言う向きは普通＋エアポで何か言うけど、あれに貨物と帯広釧路方面＋室蘭札幌方面の特急が上乗せされるのでなかなかの過密路線です。
スピードもバラバラだしね。