転載元：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1529250183/
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　ＪＲ北海道はきょう国交省や道などと協議を行い、単独では維持困難とする１２線区のうち札沼線など４線区について廃止する方針を示しました。
　ＪＲ北海道は１７日、国交省や道などに対しグループの経営再生の見通しを示しました。その中で、単独では維持困難とする１２線区のうち、札沼線の一部や留萌線など４線区を廃止しバス転換する方針を明らかにしました。今年中に沿線自治体の合意を得て、２０２０年度をメドに廃止したいとしています。残りの８線区については国や道、地元に維持費用の負担を求めたうえで５年ごとに存廃を検証していきたいと話しました。また国に対しては、北海道新幹線の札幌開業が予定されている２０３０年度まで財政支援を求め、その後は経営自立を果たしていきたいとしています。北海道新幹線については現在の想定よりも高速化し、札幌－東京間を４時間半で結ぶことで利用者増加へ繋げたい考えを示しました。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180617-00000003-htbv-hok

2: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:43:23.44 ID:YvKlC7sY0
うっそやろ・・・

8: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:44:17.05 ID:0wGZve7i0
そら維持しても収益でんやろ
長年頑張っとったが

10: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:44:49.53 ID:h/HTjk980
しゃーない

11: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:45:09.83 ID:LwFpuAtea
正直どこも残当だわ
根室本線は復旧して欲しかったけど

12: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:45:21.56 ID:mgEukl770
営利企業なんだから赤字の事業なんかやるわけ無いだろう

14: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:45:44.31 ID:W03OM/Yta
ハムドーム頓挫するんじゃねえのこれ

271: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:07:04.75 ID:0aHJyZMaa
>>14
むしろ、育ちに一縷の望み賭けるんちゃうか

18: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:45:56.52 ID:jTfLhPAc0
炭鉱だかで栄えてたところってマジでポストアポカリプス感あるよな

35: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:48:13.58 ID:YvKlC7sY0
>>18
あの辺の人口数万の都市の廃れ方やばいらしいな
歌志内とか

20: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:46:08.92 ID:9AW3Y7cw0
JR四国「札幌の不動産と新幹線があって赤字は甘え」

49: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:49:37.89 ID:OczViKdI0
>>20
実際北海道だけがこんな終わってるのって土地がどうこうより
組合やら職場云々はないのか？

84: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:52:58.27 ID:JSA7R1Ki0
>>49
組合の前に冬の除雪とか色々あるだろうに

27: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:47:07.80 ID:VYRtMWy50
北海道って札幌だけのところと思われそうやね

52: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:49:43.16 ID:YvKlC7sY0
>>27
実際儲かってるのはそのあたりだけやからな
それでも路線ごとにみるとすべて赤字

後は空港連絡がドル箱らしい

23: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:46:37.59 ID:2fl+9K5Z0
北海道って広くて分散しとる割に利用人数少ないからな
割にあわんよ

32: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:47:26.90 ID:bG4axLTB0
宗谷本線・石北本線「やったぜ。」

34: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:47:28.37 ID:wPTNqRuw0
いつも思うがドル箱だけ残すならJR（旧国鉄）じゃなくてええやろ

48: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:49:35.94 ID:JSA7R1Ki0
>>34
3セク化すると運賃爆上げだぞ

39: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:48:34.09 ID:IBsnFzY20
は？根室本線廃止はいかんやろ

71: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:51:42.34 ID:YvKlC7sY0
>>39
でも正直釧路-根室っていつ廃止してもおかしくないよな
個人的には釧網線の紋別より先と宗谷本線が廃止されんかったのがビックリや

45: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:48:58.66 ID:84/+g1RH0
18きっぷで北海道めぐりしたい奴は今のうちやな

66: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:51:13.25 ID:1PI/8A3i0
広いだけで人おらんから鉄道とか地獄やろそら

69: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:51:31.26 ID:JSA7R1Ki0
基本路線の維持費がかかるとこは捨てたいんやろ
冬は除雪他は動物やし

90: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:53:10.28 ID:A86fMQQd0
で、でも 北海道新幹線があるから(白目)

129: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:56:25.95 ID:YvKlC7sY0
>>90
少なくとも札幌開業までは地獄やで（札幌開業からは安泰とは言ってない）

91: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:53:19.29 ID:Cz9MDP+o0
道東の電車旅ってロマンあるよな
釧網線とか花咲線とか観光用に特化したらワンチャンありそうやけど

102: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:54:05.71 ID:OI4OyZrH0
>>91
本州民ならそこに辿り着く2時間は前に風景に飽きとると思うわ

93: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:53:25.98 ID:mRadQVxh0
no title

残念だが当然

104: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:54:12.17 ID:bG4axLTB0
>>93
帰ってこれないやんけ

685: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:32:01.87 ID:Tcu0X5Gla
>>93
そもそも川向こうに他の駅あるし
no title

97: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:53:38.05 ID:mpaYWRzZ0
ここまではしゃーないやろ
富良野線と釧網線が廃線になったら本格的に終わりだろうけど

109: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:54:46.76 ID:VArvMKwHa
北海道は道路は整備されてるのか？

115: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:55:31.81 ID:LwFpuAtea
>>109
留萌本線や日高本線の廃止は高規格道の整備が背景にあるで

148: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:58:11.98 ID:7DehLjeS0
土地が広大すぎる＋まともに人が暮らしてるエリアが限られてる
もはや日本とは思えない事情

170: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:59:48.55 ID:n0lkc7Av0
>>148
ロシアかな？

146: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 00:58:10.53 ID:+EpFMHUGa
北海道は日本におけるアメリカなんだよなぁ
自動車社会にして、どうぞ

178: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:00:12.54 ID:VArvMKwHa
北海道は他の県以上に車無いと生活できないんだな

200: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:01:42.45 ID:ici9aFFUd
>>178
冬の買い出しで表歩いてったら凍死しかねんで
近所のスーパーも車や

190: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:01:04.58 ID:/77QTwu50
JR北海道がむしろ生きるための策やぞ
つーか根室線の富良野新得間って旭川と帯広を結ぶ重要路線っぽいのに需要少ないんか
no title

211: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:02:30.27 ID:UeuxHyQq0
>>190
青はどれもやべえな

761: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:35:49.69 ID:S8KQ4TVt0
>>190
苫小牧長万部間が生き残るのは意外

787: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:37:05.89 ID:8NT+c2y10
>>761
そこ切ったらスーパー北斗も貨物も死ぬ

231: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:03:56.79 ID:miy9yQ0+0
どうせみんな車持ってんねんからいらんやろ

254: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:05:26.31 ID:Xj29Ajht0
雪降ってなければバスでもいいかってなるけど雪降ってるとバスの運ちゃんに命賭けられんわ

255: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:05:27.27 ID:CPJ4xN4t0
日高本線は国内では究極のホラーアトラクションやぞ
no title

no title

326: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:10:10.99 ID:foE+HNX5H
>>255
よくこんなギリギリのところに線路引いたな。昔の作業員さん怖かったやろ

359: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:11:59.13 ID:D3UYZ7ZId
ワイ廃駅マニアとしては廃駅巡り観光したいンゴねえ

443: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:16:32.02 ID:CPJ4xN4t0
>>359
秘境駅ならまだしも廃駅て何がおもろいねん…
9割はホームだけしか残ってないやろ
no title

524: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:21:12.81 ID:foE+HNX5H
>>443
廃駅と言っても駅舎が残ってて別の形で利用されていたりする。駅舎がバスセンターになってるところもある

385: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:13:47.07 ID:7PQgYwR00
なんで北海道民は電車使わないの？

408: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:14:47.77 ID:l5sV/4lL0
>>385
雪で遅延するからJRより地下鉄への信頼度が高い
私鉄ないし

426: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:15:30.09 ID:i4HS0fx10
>>385
駅から目的地まで車で30分以上とかざらだから
結局車がないとなんもできひん

489: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:19:02.21 ID:K9/bmTHh0
>>385
まず駅に行くまで車で20～30分かかります
なら全部車でいいよねって話

447: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:16:39.80 ID:LMJ11QVAa
残したい線あるなら声どうこうじゃなくて乗りーや
車しか乗らんのやろ

472: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:18:14.21 ID:Q78ubmBO0
>>447
観光客がくる可能性があるから残したいだけで、自分らは使うつもりないからね
自治体も人口減税収減で大変だし、どんどん廃線やむなしっしょ

448: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:16:42.02 ID:SJwBESRX0
根室本線は観光考えるともったいないけど平時使うもんじゃないからなぁ
日高本線もそうやが後の二路線は擁護しようない

473: 風吹けば名無し 2018/06/18(月) 01:18:15.72 ID:xCmW5fz40
無駄なもの残したいなら金出すか無駄じゃないものにするかや
両方無理ならしゃーない