日本ハム、北広島移転が決定するもJR北海道は新駅設置に慎重
転載元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1522225521/
1: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:25:21.35 ID:HGEp8P9u0
JR社長 新駅設置には慎重
プロ野球・日本ハムの新球場の建設予定地が北広島市に決まったことについてJR北海道の島田修社長は、27日の会見で、課題となっている交通アクセスの改善では協力する一方、北広島市が求めている新駅の設置に関しては慎重な考えを示しました。
この中で島田社長は、「地域の活性化につながり、歓迎したい。交通アクセスについては全面的に協力したい」と述べ、球団や北広島市と、観客の輸送など交通アクセスの改善について協議する考えを示しました。
一方、北広島市が求めている新駅の設置については、「新しい駅をつくれば、交通アクセスの問題を解決するとことにはならない。1度に3000人、5000人の規模を運ぶことはできず、バスとマイカーを含めた交通機関の連携や分担をどうしていくか詰める必要がある」と述べ、慎重な考えを示しました。
観客の輸送について、北広島市や球団は、新球場の収容人数およそ3万人のうち、自家用車とバス、それにJRで運ぶことを想定しています。
ただ、北広島を通るJR千歳線は、貨物列車や特急列車が走るため、臨時列車を含めて大幅な増便は難しいのが現状で、島田社長は、試合終了後、観客の輸送を終えるには、2、3時間かかるという見通しを明らかにしました。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180327/3262061.html
プロ野球・日本ハムの新球場の建設予定地が北広島市に決まったことについてJR北海道の島田修社長は、27日の会見で、課題となっている交通アクセスの改善では協力する一方、北広島市が求めている新駅の設置に関しては慎重な考えを示しました。
この中で島田社長は、「地域の活性化につながり、歓迎したい。交通アクセスについては全面的に協力したい」と述べ、球団や北広島市と、観客の輸送など交通アクセスの改善について協議する考えを示しました。
一方、北広島市が求めている新駅の設置については、「新しい駅をつくれば、交通アクセスの問題を解決するとことにはならない。1度に3000人、5000人の規模を運ぶことはできず、バスとマイカーを含めた交通機関の連携や分担をどうしていくか詰める必要がある」と述べ、慎重な考えを示しました。
観客の輸送について、北広島市や球団は、新球場の収容人数およそ3万人のうち、自家用車とバス、それにJRで運ぶことを想定しています。
ただ、北広島を通るJR千歳線は、貨物列車や特急列車が走るため、臨時列車を含めて大幅な増便は難しいのが現状で、島田社長は、試合終了後、観客の輸送を終えるには、2、3時間かかるという見通しを明らかにしました。
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20180327/3262061.html
6: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:26:17.38 ID:csylVxuA0
そら交渉中は甘い事いうけどハムがもう引くに引けなくなったらJRだって足元見るわ
9: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:26:47.39 ID:oFT99clld
マツダスタジアムも結果的になんとかなったし楽勝やろ
28: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:29:17.33 ID:wQH7mLv9a
決まってからのJRの裏切りは草
36: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:30:09.47 ID:8yMtVN2p0
待避施設やら折り返し施設ある駅作れたら輸送力増やせるんだがな
国も援助してくれんやろか
国も援助してくれんやろか
42: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:30:49.68 ID:izAKDD+f0
え?アメリカみたいに広大な駐車場を併設しとるんとちゃうんか
55: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:31:30.77 ID:2plPW4ZH0
>>42
これ
北海道車社会だし駅なくても人来るやろ
これ
北海道車社会だし駅なくても人来るやろ
46: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:30:58.34 ID:4c692wub0
線路もう1本隣につくれば(鼻ほじ)
81: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:33:29.60 ID:HGEp8P9u0
>>62
貨物普通特急快速が入り乱れてる上に線量が少なく待避所もないから難しいんだとさ
貨物普通特急快速が入り乱れてる上に線量が少なく待避所もないから難しいんだとさ
64: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:32:03.81 ID:Q592bUjea
いうほど新駅必要か?
そんないうほど北広島駅から遠くねえだろ
シャトルバスもあかんか?
そんないうほど北広島駅から遠くねえだろ
シャトルバスもあかんか?
96: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:34:10.10 ID:HGEp8P9u0
>>64
とてつもない坂道があるんやで
徒歩で行ったら死ぬ
全部の客をシャトルで運ぶのも無理がある
とてつもない坂道があるんやで
徒歩で行ったら死ぬ
全部の客をシャトルで運ぶのも無理がある
98: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:34:12.79 ID:CqKQYIDo0
球場すべての客を電車でさばく前提ってのがすげえわ
そういう算定したら耐えられる球場最寄り駅なんて存在しないんでね?
そういう算定したら耐えられる球場最寄り駅なんて存在しないんでね?
121: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:35:31.58 ID:h+AF5U4ja
まあしかし現実的には駅作らんわけにはいかんやろ
125: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:35:45.06 ID:gGjfhThF0
駅があったってそもそも過密ダイヤで電車動かせないっていってるだけやろ
184: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:39:05.34 ID:TbljkgkDd
確かによく考えると札幌から数万人同じ時間に北広島行くと考えるとやばいな
北海道の場合殆どが札幌から北広島だから無理だろ
北海道の場合殆どが札幌から北広島だから無理だろ
191: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:39:33.45 ID:5jH7/Ayp0
そもそも千歳線の経営だって日ハムがやった方がうまく行きそう(小並感)
208: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:40:27.64 ID:E94llDNsd
>>191
千歳線も人件費等の管理費入れると赤字やで(小声)
誰がやっても詰んでる
千歳線も人件費等の管理費入れると赤字やで(小声)
誰がやっても詰んでる
230: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:41:53.74 ID:JOBJKACda
>>191
廃線アンド緊縮で黒字化達成
廃線アンド緊縮で黒字化達成
243: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:42:24.41 ID:6+QHuCvL0
>>230
鉄道会社の原型は留めてますか…?
鉄道会社の原型は留めてますか…?
259: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:43:22.13 ID:9I3xzOEx0
実際どっちのほうがマシなの?
使用料高いが平均28000人の札幌
自前球場だが平均15000人の新球場
使用料高いが平均28000人の札幌
自前球場だが平均15000人の新球場
265: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:43:46.12 ID:hggXpweU0
>>259
圧倒的後者
圧倒的後者
304: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:45:59.22 ID:9I3xzOEx0
2.8万→1.5万になったほうがいいってマジなの?
観客数減った野球不人気言われるやん
観客数減った野球不人気言われるやん
321: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:47:14.85 ID:UZJgdb3na
>>304
年俸26.5億の札幌ドーム選手に払わんでよくなるからな
年俸26.5億の札幌ドーム選手に払わんでよくなるからな
340: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:48:14.69 ID:KsJrz1pid
>>321
札幌ドーム選手とかいう他の選手にも迷惑かける聖域
札幌ドーム選手とかいう他の選手にも迷惑かける聖域
313: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:46:20.71 ID:Yu7H0pDO0
今のJRで新駅なんてすんなり行くわけがないと思ってた
ハムどうすんやねん
ハムどうすんやねん
464: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:55:06.25 ID:dHn9059S0
1年365試合試合する訳じゃないからな
せいぜい70試合程度やしそのために新駅は割に合わんな
それならシャトルバスとかの方が全然マシ
せいぜい70試合程度やしそのために新駅は割に合わんな
それならシャトルバスとかの方が全然マシ
504: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:56:46.61 ID:MQaS9tYy0
>>464
野球だけちゃうやろ
そのためのボールパーク構想やし
野球だけちゃうやろ
そのためのボールパーク構想やし
548: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:58:52.54 ID:vdelGxu3M
>>504
まあそうなんやろけどそのボールパーク構想がどうなってくかは今の段階だとどうとも言えんからなあ
金ない上にハム抜きにしてもアクセス整備の必要性が残ってるJR北海道にさらに金出させるにはかなり現実的なメリット用意するか設備投資肩代わりするしかないやろ
まあそうなんやろけどそのボールパーク構想がどうなってくかは今の段階だとどうとも言えんからなあ
金ない上にハム抜きにしてもアクセス整備の必要性が残ってるJR北海道にさらに金出させるにはかなり現実的なメリット用意するか設備投資肩代わりするしかないやろ
314: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:46:28.85 ID:VlcSY5tGa
これJR北が鉄道だけじゃ人全部運び切ることは難しそうだから他の交通手段との連携が必要って言ってるだけじゃん
なんで新駅作らないとかいう話になってんの?
なんで新駅作らないとかいう話になってんの?
378: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:50:05.36 ID:PkNpaiIRd
>>314
>新しい駅をつくれば、交通アクセスの問題を解決するとことにはならない。
ってもう新駅はやる気ないって事だろ
周辺駅へのバス輸送やら臨時電車等の改善はやっていくって事じゃない?
>新しい駅をつくれば、交通アクセスの問題を解決するとことにはならない。
ってもう新駅はやる気ないって事だろ
周辺駅へのバス輸送やら臨時電車等の改善はやっていくって事じゃない?
390: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:50:55.09 ID:i5ce7PYid
>>378
そういうことやろうね
全面協力すると明言はしてるし
そういうことやろうね
全面協力すると明言はしてるし
520: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:57:43.46 ID:I3HAsjsIM
国交省の千歳線どーにかもっと走らせろやが
これを機にもっと激しくなるんちゃうか?
これを機にもっと激しくなるんちゃうか?
567: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:59:32.32 ID:vFsQkLD4d
>>520
お金
これさえ、国と道が出せばええんや
お金
これさえ、国と道が出せばええんや
538: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 17:58:33.27 ID:csylVxuA0
人材も金も酷すぎてダイヤも組めないし設備投資もろくにできないんじゃねーのと心配されるJR北を信じろ
580: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:00:01.71 ID:RXSmasuL0
けど難題だとしてもこういう機会に取り組まないでどうすんの?
現状維持なんてじり貧やろ
現状維持なんてじり貧やろ
608: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:01:25.77 ID:GIWyVEHn0
道庁がかなりやる気あるし何とかなるやろ
625: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:02:02.28 ID:9fXJescA0
新駅ありきの町作り球場作りじゃなくて道路整備とか総合的に見て新駅作った場合のダイヤとかの具体的なプラン決めるってことやろ
678: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:04:41.51 ID:SStUchuQa
千歳線複線化は新球場関係なく道の悲願やろうけどなあ
726: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:06:52.50 ID:xmYNewKf0
>>678
どこまで延ばすかやけどJR北、道、自治体の連合でなんとかならんかなぁと
今ならハムも北広島までなら資金面で巻き込めるし
どこまで延ばすかやけどJR北、道、自治体の連合でなんとかならんかなぁと
今ならハムも北広島までなら資金面で巻き込めるし
899: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:16:45.36 ID:HGEp8P9u0
>>678
移転をダシに道や国から金引っ張るしかないわ
移転をダシに道や国から金引っ張るしかないわ
798: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:11:33.18 ID:EfM41XO90
実際JRについてはハム云々含めて総合的な観点で考えていくしかないやろ
あとは道と国をどれだけ動かせるか
あとは道と国をどれだけ動かせるか
956: 風吹けば名無し 2018/03/28(水) 18:20:13.01 ID:om+Ud2WN0
日ハムが何も考えずに移転するわけないやろ
いろいろ想定はしてるし
いろいろ想定はしてるし






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