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1: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)20:59:58 ID:Kwj
どうしたら立て直せれるんや

4: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:01:42 ID:KON
補助金をドバーで

2: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:00:26 ID:PGX
不動産とバスで稼ぐ

3: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:00:57 ID:IJX
東日本に吸収合併される

5: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:12:50 ID:uKL
札幌と千歳空港を結ぶ路線以外全廃したら黒字化できる

9: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:15:32 ID:uME
>>5
そこも赤字なんだよなあ

11: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:16:32 ID:UIL
アメリカみたいに貨物クッソ長くしたりはどうなん？

14: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:17:43 ID:UIL
あとは貨物のお尻に客車つけたりとか

6: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:13:54 ID:iig
なんで黒字不可能なん？

努力が足りんとちゃう？

7: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:14:21 ID:uQD
>>6
そもそも全部の路線で赤字なんやで

8: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:15:12 ID:fa5
観光客のおかげで黒字ならないの？
無知なワイに詳しく教えてください

10: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:16:25 ID:0Ow
>>8
観光客は函館やら札幌やらにしかいかんやろ

13: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:16:49 ID:w15
民営化のとき既に言われてたんや
しゃーない

17: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:19:26 ID:Qpv
貰った金使いきったんか
国鉄からJRになるとき

18: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:21:03 ID:Qm1
>>17
JRがもらったのは借金の証文なんだよなあ……

19: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:22:03 ID:Qpv
>>18
北海道と四国と九州は金貰ったんやろ
西日本東日本東海は借金を受け継いだけど

20: 名無しさん＠お一ぷん 2017/12/24(日)21:22:23 ID:rnt
なんかロシアと北海道つなぐみたいな話あったけど
マジでそのレベルの事が起きない限り北海道どうにもならんわな

21: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:23:43 ID:J5Y
JR貨物の北海道の部分をJR北海道に譲渡で一発

22: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:24:01 ID:brq
-20XX年-

JR北海道「やった！！！ついにわが社も黒字化達成」

…ｺﾞｺﾞｺﾞ

超巨大地震「よろしくニキーｗｗｗｗｗ」

24: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:27:00 ID:ppj
言うても鉄道事業がアレなだけで会社全体としてはトントンくらいやけどな

25: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:28:23 ID:Qpv
経営安定化基金からお小遣い貰って補填しとるからな

26: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:29:14 ID:uKL
>>25
低金利で経営が安定しないんだな・・・

29: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:30:12 ID:Qpv
>>26
本業が赤字なのがそもそもね・・・

27: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:29:41 ID:0IN
数字を書き換えれば一発やん（日本企業の伝統）

28: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:30:05 ID:ENM
北海道を発展させれば一発やろ

30: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:32:07 ID:1gU
株式会社やから「利益出さなきゃ(使命感)」ってなるんやし
株式会社やめたほうがええんやない
鉄道という公共性の高い業界なんやから利益よりも路線維持を優先すべきや
(儲けながら路線維持できるなら別やけど)

31: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:32:55 ID:BLh
黒字なのって東日本だけやっけ？

34: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:33:20 ID:uKL
>>31
西日本と東海も黒字やで

35: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:33:53 ID:BLh
>>34
主要の所はちゃんと黒字なんやね

36: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:34:40 ID:uKL
>>35
新幹線持ってるところが黒字
九州ももうすぐ黒字やで

43: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:36:07 ID:Mul
>>36
札幌延伸したら黒字になる…？

44: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:37:53 ID:uKL
>>43
無理やと思う
フル規格でつくるという馬鹿なことやったから
札幌ー東京なんて絶対飛行機に勝てないのにコストばかりかかる
フル規格でつくったからね

32: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:32:58 ID:NdW
廃止
新十津川ー浦臼、三石ー様似

廃止を検討
鵡川ー静内ー三石
沼ノ端ー岩見沢
医療大学ー浦臼
深川ー留萌
斜里ー釧路
滝川ー富良野

交渉次第で廃止、転換
稚内ー名寄
根室ー釧路
鵡川ー苫小牧

これくらいやっても赤字は免れないやろな

38: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:35:11 ID:Qpv
黒字のところが無いと国鉄時代の借金どこが支払うねん

39: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:35:29 ID:NdW
>>38
たばこ税やぞ

41: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:36:01 ID:Qpv
>>39
まあ一番多くは税金で賄われとるな

42: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:36:06 ID:uKL
>>38
国鉄時代も最後は黒字やったんやで
累積損失がすごかっただけで

40: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:35:49 ID:1gU
https://www.nikkei.com/markets/ranking/page/?bd=caphigh&ba=11&Gcode=55&hm=1&excflag=1
ついでやけど
市場での評価は東日本東海西日本の順やな

45: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:38:03 ID:WJV
それぞれの街が活性化すればええんやないの？
駅前とか

48: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:40:47 ID:uKL
>>45
活性化するためには鉄道の維持と利用者の確保がないとダメ
北海道にはそれがない

46: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:40:34 ID:q0v
路線減らすのはやった方がいい
利用者少ないとこの保全とか金かかりすぎる

49: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:41:46 ID:mKS
>>46
今はもう全盛期の四分の1レベルなんだよなぁ

47: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:40:36 ID:Fn3
人口増やせばいいんやで

50: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:41:51 ID:BLh
>>47
やっぱりクリスマスって必要やわ

53: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:42:42 ID:Qpv
車でいいやろ車で

55: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:43:37 ID:uKL
>>53
ところが北海道は鉄道貨物が無いと経済が死んじゃうんだな

54: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:43:18 ID:gru
レールを剥ぐ
レールの土地を売る
車両をスクラップ

好きなの選べや

56: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:43:57 ID:QcV
JR北海道「採算合わんので廃線にします」

道民「企業の努力不足だ！」(自家用車ﾌﾞﾛﾛﾛ)
道民「地域住民の足を奪うな！」(バスﾌﾞﾛﾛﾛ)
道民「高齢者が買い物に行けない！」(タクシーﾌﾞﾛﾛﾛ)

59: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:44:31 ID:BLh
>>56
間違ったことは言ってないのでセーフ

60: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:44:31 ID:Qpv
>>56
道民が諸悪の根源だた・・・？

58: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:44:22 ID:ppj
JR沖縄は全路線廃止した結果赤字解消したで

62: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:45:36 ID:1gU
>>58
それもはや鉄道会社やないやんけ・・

64: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:46:39 ID:uKL
>>62
私鉄だとけっこう鉄道廃止してバスだけにしたところあるで

63: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:46:35 ID:rj1
>>58

なお渋滞やばすぎてモノレール作った模様

65: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:48:12 ID:mKS
紀州鉄道「ずっと赤字やけどやめへんで」

66: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:48:20 ID:9pt
四国とどっちがマシなんや？

68: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:49:06 ID:uKL
>>66
除雪費用がない分四国がマシかな

71: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:53:48 ID:pbz
毎年赤字でも人類が滅びるまで続けたら逃げ切りでセーフ

72: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)21:55:38 ID:gru
>>71
その前にリセットなんですがそれは

73: 【2】% 2017/12/24(日)21:58:58 ID:1gU
人類が先に滅ぶ可能性

74: 名無しさん＠おーぷん 2017/12/24(日)22:04:41 ID:uKL
まあ心配しなくても北海道新幹線が札幌まで延伸した直後に
有珠山が噴火したらＪＲ北海道倒産間違いなしだから